發電機組最常見故障有以下幾種： 1、發電機組不能啟動或嘗試啟動但不能成功   導致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；

1、機組啟動電瓶容量不足，應對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此電瓶。 2、啟動前預熱不足，應檢杏預熱元器件。 3、部分電調機組啟動油門電位器過

  如今一些不良廠商造假手段很高明，生產的東西就連業內人士簡單一看也難分真偽。還好，大部分假冒偽劣產品因為顧及成本或者在"克隆"時不夠細心，還是會露

  柴油發電機組是在氣輪發電機組工作段失電后向保安段供電的重要設備，主要供汽輪機頂軸油泵、交流潤滑油泵、發電機空氫側密封油泵、小機抗燃油泵、潤滑油泵、

  柴油發電機組安裝時，用到的電纜從多芯的微電流控制和通訊電纜到大電流的單芯電力電纜，形式多樣，有多種的安裝布置方法： 1）直敷于建筑物表面如墻

  在使用柴油發電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發電機組在啟動時的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不

柴油發電機組無電壓輸出一般有以下幾種情況： 1、AVR接線問題，檢查AVR接線是否正確牢固； 2、發動機轉速不穩定導致，檢查發動機轉速； 3、

檢查并排除漏油、漏水、漏氣的三漏現象，擦拭發電機組表面，保持柴油機外現及環境整潔。 1、保持機組整機清潔度。每星期徹底清理一次，以防止積存水質，鐵質和雜物

　　柴油發電機組在新裝或大修后要經過磨合使用是因為發動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會發生部件的磨損，

　  在康明斯柴油發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響康明斯柴油發電

  柴油發電機組運行時突然很熱這種現象一般發生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環或大量漏水而產生突然過熱，或者溫度測試系統

柴油發電機組機油油面增高的處理方法：   首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發現機油油面增高并且很稀時，應進一步查找原因，看是否有水或燃油漏入

1、 機組應保持清潔，無漏水、漏油、漏氣、漏電（四漏）現象。機組上的部件應完好無損，接線牢靠，儀表齊全、指示準確，無螺絲松動。 2、 開機前檢查潤滑油、冷

基本構造 分為兩部分：定子與轉子。注意：不要把換向極與換向器弄混淆了。 定子包括：主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。 轉子包括：電樞鐵芯，電樞

1、  自啟動機組，ATS開機信號切斷，機組仍運行，應屬正常情況，機組進入冷卻運行后停機。 2、  停機電磁閥失控，應檢查線路接線是否

柴油發電機組發動機氣缸套磨損過程會出現哪些特征：   1、柴油機在磨合試運轉階段，由于缸套及活塞環表面的微觀粗糙度大，所以磨損很強烈。經磨合而達

  作為一種把燃油的化學能轉化為電能的機電設備，柴油發電機組在現代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網絡和通信事業的蓬勃發展，對于電力供應設備的可靠性要

  導致柴油發電機組噴油嘴卡死的原因主要有：柴油不清潔；出抽閥磨損；噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞；機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成，以下是具

一、每日保養： 1、檢查柴油發電機組工作日報。 2、檢查柴油發電機組：機油平面，冷卻液平面。 3、日檢玉柴發電機組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛

  據有關資料統計，零件的磨損是柴油發電機組故障中最為常見的，發動機零件的失效有80%以上是由磨損導致的。因此，了解零件的磨損過程，與途徑顯得十分重要